În flăcări Cultură publicată actualizată acum 1 h

100 de ani de la darea în folosință a primei locomotive românești construite la Reșița

Articolul marchează centenarul punerii în funcțiune a primei locomotive proiectate și fabricate în România, realizată la Uzina din Reșița, parte din eforturile de standardizare feroviară după Marea Unire. Sunt relatate detalii tehnice ale primelor locomotive produse la Reșița (RESICZA, PRINCE CAROL, REGELE FERDINAND) și evocări istorice, inclusiv pasaj din jurnalul Reginei Maria privind vizita la fabrică în 1926.

Pe scurt

  • Prima locomotivă produsă la Reșița, RESICZA, a fost realizată în 1872 pentru ecartament îngust de 948 mm; avea 45 CP și atingea 25 km/h.
  • Legea din 1925 și o lege specială din august 1929 au stimulat producția internă de locomotive și vagoane și centralizarea CFR.
  • Prima locomotivă proiectată integral în România după 1919, PRINCE CAROL, a fost construită în 1925 pentru ecartament de 700 mm.
  • Prima locomotivă pentru ecartament standard construită la Reșița, REGELE FERDINAND (nr. 50.243), a fost testată la 10 iunie 1926 în prezența regelui Ferdinand și a membrilor Casei Regale.
  • Jurnalul Reginei Maria descrie vizita din 10–11 iunie 1926 la uzina din Reșița și mina Anina, remarcând impresionarea față de procesele de fabricație
Etichete: Reșița Uzina Metalurgică Reșița locomotivă Regina Maria istoria căilor ferate

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă