Anvelope de iarnă vs all season: când oferă mai multă siguranță pe zăpadă
Un șofer cu tracțiune integrală a renunțat la anvelopele all season după o frânare de urgență pe zăpadă, spunând că 4x4 ajută la plecare, dar nu scurtează distanța de frânare. Anvelopele de iarnă au compoziție și lamele care le mențin elastice și aderente la temperaturi sub ~7°C, iar simbolul 3PMSF indică performanțe testate pentru iarnă. În România, folosirea anvelopelor de iarnă depinde de starea drumului, nu de o dată fixă.
Pe scurt
- Tracțiunea integrală îmbunătățește plecarea și accelerarea pe suprafețe alunecoase, dar nu reduce automat distanța de frânare.
- Anvelopele de iarnă au un compus de cauciuc care rămâne elastic sub ~7°C și o rețea densă de lamele pentru aderență pe zăpadă și gheață.
- Anvelopele all season sunt un compromis, potrivite în climate moderate și pentru condus urban pe drumuri curate.
- Marcajele M+S și 3PMSF indică conformitate legală și performanță în iarnă; unele all season pot fi legale dacă au aceste marcaje.
- Schimbarea la anvelope de iarnă este recomandată pentru condus frecvent pe drumuri cu zăpadă, gheață sau în zone montane
Etichete:
subiect: anvelope de iarnă
produs: anvelope all-season
subiect: tracțiune integrală
subiect: frânare
subiect: siguranță rutieră
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina