AUR cere amânarea intrării în vigoare a platformei TollRo până la 1 aprilie 2027

Partidul AUR solicită amânarea operaționalizării sistemului de taxare electronică TollRo până la 1 aprilie 2027 şi menţinerea actualei roviniete până la recepţionarea sistemului, argumentând că platforma nu a trecut recepţia calitativă şi poate produce sancţiuni nejustificate pentru transportatori. AUR reclamă erori semnalate de CNAIR, costuri mult mai mari pentru transportatori şi lipsa clarităţii privind regimul transportatorilor ucraineni, şi propune decalarea aplicării sancţiunilor şi alte măsuri de transparenţă şi compensare.

Pe scurt

• AUR cere amânarea TollRo până la 1 aprilie 2027 şi menţinerea rovinietei până la recepţie.
• Partidul afirmă că sistemul "nu a trecut de recepţia calitativă" şi că pilotarea publică a început abia pe 16 septembrie.
• AUR susţine că sancţiunile sunt pregătite, dar sistemul ar avea erori; propune neaplicarea sancţiunilor pentru erori nefrauduloase până la…
• Calcul prezentat: un camion ≥12 t poate plăti între 24.000 şi 62.000 lei/an prin TollRo, faţă de ~7.500 lei pentru rovinietă.
• AUR cere clarificarea regimului pentru transportatorii ucraineni şi publicarea neconformităţilor şi a contractului de implementare.