În flăcări Auto publicată actualizată acum 57 min

Când şi de ce trebuie folosite anvelopele de iarnă: ce verificări fac diferența

Articolul explică rolul anvelopelor de iarnă pe carosabil rece şi subliniază greşelile frecvente ale şoferilor: nu aşteptaţi prima ninsoare pentru montare, verificaţi presiunea cu anvelopele reci şi urmăriţi marcajele de pe flanc. Sunt explicate simbolurile 3PMSF şi M+S, importanţa adâncimii profilului şi modul în care temperatura şi uzura afectează performanţa pneurilor.

Pe scurt

  • Schimbarea la anvelope de iarnă nu trebuie amânată până după prima ninsoare; ele oferă performanţe superioare pe asfalt rece, uscat sau umed.
  • Pragul orientativ de 7°C este frecvent folosit, dar performanţa depinde de modelul anvelopei şi condiţiile de drum.
  • Presiunea scade odată cu răcirea; verificarea trebuie făcută cu anvelopele reci şi la valorile recomandate de producător.
  • Simbolul 3PMSF (fulg într-un munte cu trei vârfuri) indică performanţă testată pe zăpadă; marcajul M+S nu echivalează automat cu aceeaşi testare.
  • Adâncimea profilului, uzura şi data fabricaţiei (cod DOT, ultimele 4 cifre = săptămâna şi anul) influenţează capacitatea de evacuare a apei şi aderenţa pe zăpadă.
Etichete: anvelopă de iarnă presiune anvelope 3PMSF profil (adâncime) siguranță rutieră M+S cod DOT

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă