În flăcări Auto publicată actualizată acum 1 h

Centuri scumpe şi drum prin Valea Doftanei: proiecte care nu deblochează DN1

Autorităţile au construit două centuri şi dezvoltă drumul Valea Doftanei–Brădet ca alternative la DN1, dar proiectele costă sute de milioane de euro şi încă nu asigură legături directe. Centura Comarnic (5,9 km) s-a deschis pe 1 octombrie cu întârzieri şi probleme de capacitate, iar legătura prin Munţii Baiului depinde de Centura de Est a Câmpinei, aflată în faza de reproiectare.

Pe scurt

  • Statul a cheltuit peste 1,31 miliarde de lei pentru două centuri pe DN1 (Comarnic şi Buşteni–Azuga); împreună cu DJ 102I valoarea ajunge la 2,4549 miliarde de lei.
  • Centura Comarnic (5,9 km) a fost deschisă pe 1 octombrie, cu aproximativ trei luni întârziere faţă de termen şi are o singură bandă pe sens.
  • DJ 102I Valea Doftanei–Brădet (≈25 km) este în lucru, în august 2026 stadiul lucrărilor era de circa 23% pentru întreg proiectul.
  • Lipsa Centurii de Est a Câmpinei împiedică DJ 102I să ofere o legătură directă cu DN1; proiectul centurii este reluat în faza de studiu de fezabilitate.
  • Variantă anterioară pentru Centura de Est avea cost estimat ~1,6 miliarde de lei; noua abordare urmăreşte un traseu care foloseşte drumuri existente pentru a reduce costul.
Etichete: DN1 Centura Comarnic Valea Doftanei Centura de Est a Câmpinei A3 Ploiești–Comarnic–Brașov

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă