În flăcări Auto publicată actualizată acum 49 min

De ce în Japonia se schimbă uleiul mult mai des decât în Europa

În Japonia multe recomandări prevăd schimbul uleiului la circa 5.000 km sau la șase luni, mai ales din cauza traficului urban cu opriri frecvente care împiedică motorul să atingă temperatura optimă. Producătorii diferă: unele motoare Toyota pot avea intervale de 15.000 km în condiții normale, iar unele motoare europene pot avea intervale de 20.000–30.000 km. Șoferii trebuie să urmeze indicațiile din cartea de service și să scurteze intervalele pentru „condiții grele" când e cazul; schimburile frecvente fără motiv nu sunt neapărat utile.

Pe scurt

  • Pe piaţa japoneză, recomandările frecvente indică schimbul uleiului la 5.000 km sau la şase luni, iar în condiţii foarte dure la 2.500 km sau trei luni.
  • Traficul urban (drumuri scurte, opriri şi porniri frecvente) favorizează acumularea de umezeală şi combustibil în ulei, reducând eficienţa aditivilor.
  • Unele motoare Toyota pe benzină fără turbo au intervale de până la 15.000 km în condiţii normale, iar unele motoare turbo pot necesita schimburi mai frecvente.
  • În Europa, anumite modele/poziţii prevăd intervale lungi: Renault până la 30.000 km, unele Peugeot 308 la 20.000 km sau anual.
  • Recomandarea pentru şoferi: respectaţi cartea de service şi treceţi la intervale mai scurte dacă automobilul este folosit în «condiţii grele»
Etichete: Japonia ulei motor întreținere auto Europa Toyota Honda

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă