Piața auto din România se prăbușește: scăderi pe segmentele de mașini noi și second‑hand
În primele nouă luni din 2026, înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 10,5%, iar cele second‑hand importate pentru prima dată s‑au redus cu 13,6%. Dacia, liderul pieței, a înregistrat un declin de 36,1%, în timp ce BYD a crescut semnificativ, pe fondul cererii pentru vehicule electrificate. Economistul Radu Nechita atribuie evoluția scăderii puterii de cumpărare, prudenței consumatorilor și temerii de criză economică.
Pe scurt
- În primele nouă luni din 2026 s‑au înmatriculat 96.261 de autoturisme noi, în scădere cu 10,5% față de 2025.
- Mașinile second‑hand importate pentru prima dată au scăzut cu 13,6%, ajungând la 227.107 unități în perioada ianuarie–septembrie 2026.
- Dacia a rămas cea mai vândută marcă (19.819 unități) dar în scădere cu 36,1%; BYD a ajuns la 4.173 unități și creștere puternică la plug‑in hybrid.
- În septembrie 2026, înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 11,5% față de septembrie 2025 (10.952 unități în septembrie 2026).
- Profesorul Radu Nechita explică scăderea prin reducerea puterii de cumpărare, prudența consumatorilor și teama de o posibilă criză economică.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina