Producătorii auto chinezi depășesc mărcile japoneze în Europa în T3 2026
În trimestrul al treilea din 2026, mărcile auto chinezești au depășit pentru prima dată mărcile japoneze ca volum de vânzări în Europa, susțin datele Dataforce citate de Bloomberg. Înmatriculările chinezești din septembrie 2026 au ajuns la 12,7% din piaţa europeană, comparativ cu 11,9% pentru producătorii japonezi; creșterea este condusă de modelele hibride. UE pregătește măsuri comerciale şi fiscale pentru a limita avantajele constructorilor chinezi, în timp ce producătorii chinezi îşi extind producţia în Europa (Barcelona, Ungaria, Zaragoza).
Pe scurt
- Conform Dataforce, înmatriculările de automobile chinezești din septembrie 2026 au reprezentat 12,7% din piaţa europeană, față de 11,9% pentru mărcile japoneze.
- Creșterea vânzărilor chinezești a fost susținută în principal de modelele hibride; cotă de piață chineză era de 1% acum cinci ani.
- Uniunea Europeană discută taxe vamale şi restricţii asupra importurilor de vehicule electrice şi hibride din China şi propuneri de condiționare a subvențiilor pentru vehicule produse în Europa.
- Constructorii chinezi îşi extind producția pe continent: Chery pregătește fabrica de la Barcelona, BYD finalizează o uzină în Ungaria, iar Zhejiang Leapmotor produce SUV la Zaragoza în parteneriat…
- Pe pieţe cheie precum Marea Britanie SUV-urile chinezești (ex. Jaecoo 7 de la Chery) au dominat clasamentele în anumite luni ale anului
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina