În flăcări Social publicată actualizată acum 1 h

Raport NTSB: turnul de control nu a transmis informaţii despre vânt înainte de prăbuşirea avionului cargo la Miami

Un raport preliminar al NTSB arată că, cu patru minute înainte ca Boeingul 767 cargo să fie autorizat pentru aterizare pe 6 septembrie la Aeroportul Internaţional din Miami, controlorul a comunicat rafale de vânt către o altă aeronavă, dar nu şi echipajului avionului implicat. Aeronava a aterizat mult după capătul pistei, a ieşit de pe pistă, a lovit echipamente şi o dubă în care au murit cinci persoane; NTSB nu a stabilit încă cauza finală a accidentului.

Pe scurt

  • NTSB: cu patru minute înainte de autorizarea pentru aterizare, un controlor a dat informaţii despre rafale de vânt până la 25 mph (≈40 km/h) unei alte aeronave, dar nu echipajului avionului cargo.
  • Accidentul a avut loc pe 6 septembrie la Aeroportul Internaţional din Miami; Boeing 767 a atins pista la circa 296 km/h şi a ajuns la aproximativ 366 m dincolo de capătul pistei.
  • Aeronavă a ieşit de pe pistă, a lovit echipamente aeroportuare şi o dubă; cinci persoane din dubă au murit, alte trei persoane au fost rănite; cei doi piloţi au avut răni uşoare.
  • Înregistrările arată avertismente între piloţi că avionul era prea rapid; piloţii zburaseră împreună pentru prima dată chiar în ziua accidentului, iar sistemele automate au emis avertismente privind…
  • Raportul preliminar nu atribuie lipsa comunicării vântului ca singura cauză; investigaţia finală NTSB poate dura mai mult de un an.
Etichete: NTSB Aeroportul Internațional din Miami accident aviatic Boeing 767 Amazon vânt aterizare

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale. Raportează o problemă