Senzorul TPMS din valva roții: mic, ignorat și important pentru siguranță

Un senzor de presiune pentru roată (TPMS), montat în valva fiecărei roți, monitorizează presiunea anvelopelor și avertizează la bord când aceasta scade sub pragul recomandat. De la 2014, toate autoturismele noi omologate în UE trebuie să aibă TPMS; bateriile senzorilor direcți ţin 5–10 ani, după care senzorii se înlocuiesc. Presiunea incorectă crește consumul, uzura și riscul de accidente, iar starea tehnică poate complica dosarul de daună RCA.

Pe scurt

• TPMS măsoară în timp real presiunea fiecărei anvelope și avertizează vizual la bord când presiunea e sub pragul recomandat.
• Comisia Europeană estimează că circa 9% din accidentele grave implică cel puțin o anvelopă cu presiune neadecvată.
• Din 2014, toate autoturismele noi omologate în Uniunea Europeană trebuie echipate cu sistem TPMS funcțional.
• Există senzori direcți (cu baterie internă, 5–10 ani durata de viață), indirecți (prin ABS) și versiuni universale sau OEM.
• Deși RCA nu se calculează direct după starea senzorilor, o defecțiune tehnică neglijată poate complica evaluarea daunelor și influența responsabilitatea în accidente