Arde Auto publicată actualizată acum 13 h

Subaru testează un prototip electric cu baterie Panasonic și platformă dezvoltată intern

Subaru a scos la teste în Japonia un prototip electric dezvoltat integral în regie proprie, ascuns sub o caroserie alungită de Outback. Vehiculul folosește o baterie realizată în colaborare cu Panasonic, cu aproximativ 4.000 de celule NMC și capacitate estimată de circa 75 kWh, dar cu 25% mai puţină masă și 20% mai multă energie pe unitatea de masă faţă de media industriei. Motoarele faţă/spate totalizează 380 kW (510 CP) iar platforma este programată pentru modele de serie din 2029.

Pe scurt

  • Prototipul a fost testat pe un circuit din Japonia și folosește o caroserie alungită de Subaru Outback.
  • Pachetul de baterii, realizat împreună cu Panasonic, conține ~4.000 de celule cilindrice NMC și are capacitate estimată la ~75 kWh.
  • Bateria este cu 25% mai ușoară și oferă cu 20% mai multă energie pe unitatea de masă față de media industriei, prin tehnologie cell-to-pack și lipire directă a celulelor.
  • Platforma include motoare de 150 kW (faţă) și 230 kW (spate), 380 kW total (510 CP) și accelerează 0-100 km/h în sub 4 secunde.
  • Modelele de serie pe această arhitectură sunt programate să intre în showroomuri din 2029; timpi de încărcare și autonomie omologată nu au fost publicate
Etichete: Subaru Panasonic baterie Japonia platformă autonomie

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă