Titi Aur explică cum „efectul de turmă” transformă ceața pe autostradă în risc de carambol
Expertul în conducere defensivă Titi Aur explică că, în ceață, mulți şoferi îşi adaptează viteza după comportamentul celorlalţi („efectul de turmă”), ceea ce reduce distanţele şi creşte riscul de accidente în lanţ. El a comentat mecanismul după carambolul de pe autostrada Trakia din Bulgaria, care a implicat 86 de vehicule şi 12 morţi, şi a cerut educaţie rutieră mai bună şi cursuri de conducere defensivă.
Pe scurt
- „Efectul de turmă” apare când şoferii copiază viteza şi distanţa celorlalţi, în loc să ţină cont de condiţiile reale de drum.
- O frânare bruscă în condiţii de vizibilitate redusă poate declanşa un carambol cu zeci de vehicule, spune Titi Aur.
- Carambolul de pe autostrada Trakia (10 noiembrie) a implicat 86 de vehicule şi s-a soldat cu 12 morţi şi zeci de răniţi.
- Titi Aur afirmă că un autoturism ar fi ieşit de pe banda de urgenţă şi ar fi incomodat un autobuz, declanşând secvenţa de evenimente.
- Expertul solicită includerea fenomenului în pregătirea şcolii de şoferi şi promovarea conducerii defensive şi adaptarea vitezei în ceaţă
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina