Arde Auto publicată actualizată acum 10 h

A7 ar putea fi deschisă până la Săbăoani în 2026, dar finanțarea rămâne incertă

CNAIR estimează că până la sfârșitul anului 2026 ar putea fi date în folosință circa 47–49 km din A7, până la limita județului Iași/locul Săbăoani, ceea ce ar permite circulația continuă între București și Moldova pe 358 km. Constructorul UMB a intensificat lucrările, dar lipsa alocărilor bugetare — necesarul estimat pe tronsonul Bacău–Pașcani fiind de circa un miliard de lei — poate amâna finalizarea părților rămase până în 2027.

Pe scurt

  • CNAIR estimează darea în folosință a încă aproximativ 49 km între nordul Bacăului și zona Mircești până la sfârșitul anului 2026; sectorul Mircești–Pașcani rămâne pentru prima parte a anului 2027.
  • Monitorizările indică o mobilizare sporită a constructorului UMB, dar principalul risc este asigurarea finanțării; necesarul pentru ultimele trei loturi este de circa 1 miliard de lei.
  • Stadiul de execuție: Săucești–Trifești 80%, Trifești–Gherăești 70%, Mircești–Pașcani 55%; nodul turbion A7–A8 are progres de aproximativ 40%.
  • Dacă se deschid cele circa 47 km până la Săbăoani, s-ar circula fără întrerupere pe 358 km între București (Petricani/A3) și regiunea Moldovei înainte de Crăciun.
  • Probleme persistente: lipsa spațiilor complete de servicii pe traseul deja deschis și dependența de rectificarea bugetară și alocările din PNRR/împrumut.
Etichete: Autostrada A7 finanțare CNAIR UMB Spedition Săbăoani Județul Iași Dorinel Umbrărescu PNRR

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă