În flăcări Auto publicată actualizată acum 58 min

Capul TBM care va fora Tunelul Poiana de pe Autostrada A1 a ajuns pe amplasament

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat sosirea primei componente — capul de foraj de 6 m diametru și 131 t — a utilajului TBM pentru Tunelul Poiana, pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii A1. Transportul a plecat din Călărași pe 20 octombrie; utilajul va fi asamblat pe amplasament, iar scutul va fi configurat la diametrul final de 12,5 m. Tunelul Poiana (1.780 m) va fi primul tunel de autostradă din România executat cu tehnologie TBM; alte componente urmează în peste 100 de transporturi agabaritice.

Pe scurt

  • Prima componentă a TBM — cap de foraj de 6 metri şi 131 tone — a sosit la Poiana pe 22 octombrie 2026
  • Transportul a plecat din Călărași în noaptea de 20 octombrie 2026; urmează peste 100 de transporturi agabaritice pentru restul componentelor
  • Scutul de foraj va fi configurat la diametrul final de 12,5 metri
  • Tunelul Poiana are lungimea de 1.780 metri şi va fi primul tunel de autostradă din România excavat cu TBM
  • Lucrările pe Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni sunt executate de asocierea Webuild – Tancrad; pe acest sector se construiesc şi viaducte şi poduri, inclusiv un tablier metalic de peste 3.600 tone
Etichete: Autostrada A1 Tunelul Poiana CNAIR TBM secțiunea 3 Cornetu–Tigveni Webuild Tancrad transport agabaritic

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă