Nodul rutier de la Boița, cel mai complex din România, a prins contur
Pe o suprafață de peste 230 de hectare se construiește nodul rutier de la Boița, proiectat să lege autostrăzile A13 (Sibiu–Făgăraș), A1 (Sibiu–Pitești) şi DN7 prin zece bretele. Lucrările fac parte din primul tronson al A13, contractat cu Makyol, stadiul proiectului fiind 28% la nivelul companiei CNAIR; termenul de finalizare este sfârșitul anului 2028.
Pe scurt
- Nodul rutier ocupă peste 230 ha şi va include zece bretele, poduri, pasaje şi viaducte pe trei niveluri.
- Lucrările fac parte din primul tronson al autostrăzii A13 (14,23 km), executat de Makyol.
- CNAIR raportează un stadiu de 28% pentru tronsonul care include nodul; lucrările au început în noiembrie 2025 şi se termină la finele lui 2028.
- În aceeaşi zonă se lucrează şi la pasajul peste DN7 de către asocierea Mapa‑Cengiz, angajată pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu–Piteşti.
- Proiectarea nodului a fost finalizată în decembrie 2024; autorităţile l-au descris ca „cel mai complicat nod rutier din România”
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina