Raport: trenul care a provocat coliziunea din Spania circula cu cel puțin 160 km/h
Un raport preliminar arată că trenul Renfe care a lovit din spate o garnitură staționată pe linia Madrid–Sevilla circula cu cel puțin 160 km/h în momentul coliziunii, estimarea fiind între 160 și 200 km/h. Accidentul, produs în apropiere de Urda, a provocat cel puțin 69 de morți; ancheta menționează defecțiuni ale sistemului de semnalizare și autorizații de reluare a mersului care au încălcat protocolul de siguranță.
Pe scurt
- Raportul preliminar al AITAT estimează viteza trenului Renfe între 160 și 200 km/h la impact; valoarea minimă menționată este 160 km/h.
- Coliziunea a avut loc lângă localitatea Urda; bilanțul inițial indică cel puțin 69 de decese și 64 de persoane date dispărute.
- Trenul Renfe transporta 379 de pasageri și 7 membri ai echipajului; trenul Iryo din față era staționat cu 147 de pasageri și 5 membri ai echipajului.
- Mai multe trenuri fuseseră oprite automat din cauza unei defecțiuni a sistemului de semnalizare; centrul de comandă din Madrid a autorizat reluarea circulației pentru trenul Renfe.
- Protocolul prevedea o viteză maximă de 40 km/h în astfel de situații și plecarea primul a trenului din față; înregistrările audio arată că aceste prevederi nu au fost respectate.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește paginaSurse (2)
-
Digi24
Cu ce viteză circula trenul implicat în tragedia feroviară din Spania, în momentul coliziunii. Ce arată raportul preliminar (se deschide în fereastră nouă)
-
Știrile ProTV
Primul raport după tragedia feroviară din Toledo. Trenul care a provocat coliziunea circula cu cel puțin 160 km/h (se deschide în fereastră nouă)