Volkswagen cere Franței şi Germaniei să coopereze pentru a proteja industria auto europeană
Oliver Blume, directorul general al Volkswagen, a cerut Franţei şi Germaniei să colaboreze pentru a păstra competitivitatea industriei auto europene în faţa expansiunii producătorilor chinezi, înaintea Salonului Auto de la Paris. El a pledat pentru măsuri ce încurajează producţia europeană, politici climatice mai flexibile şi reducerea costurilor energetice, în contextul creşterii rapide a cotelor mărcilor chineze în Europa şi a negocierilor UE-China privind limitele de export.
Pe scurt
- Mărcile chineze au ajuns la 25% din piaţa europeană a hibride plug-in în prima jumătate a anului 2026, faţă de 2% în 2024 (date ACEA).
- Bruxelles şi Beijing au convenit un acord preliminar pentru limitarea exporturilor chineze de hibride către UE, cu cote pe patru ani şi posibile taxe suplimentare la depăşire (Financial Times).
- Disputa dintre Franţa şi Germania vizează definirea conceptului „Made in Europe”: Parisul cere limitarea la UE27, Germania susţine o definiţie mai largă care să includă şi alte ţări.
- Volkswagen cere condiţii de concurenţă echitabile şi stimulente pentru producţia locală, dar avertizează că măsurile comerciale singure nu sunt suficiente.
- Volkswagen pregăteşte un program de restructurare care ar putea duce la eliminarea a până la 100.000 de locuri de muncă şi lansează modele electrice mai accesibile pentru a concura cu chinezii.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina