Cum funcționează Auto Hold, când poate da eroare și când riscă șoferii amendă
Funcția Auto Hold menține autoturismul imobilizat la semafor sau în coloană fără a ține pedala de frână, dar șoferul trebuie să verifice martorul din bord înainte de a elibera pedala. Condițiile de funcționare diferă între modele, funcția nu înlocuiește frâna de parcare și nu asigură vehiculul la părăsirea acestuia; dacă șoferul pleacă doar cu Auto Hold activ, riscă amendă potrivit legislației din România. Martorul galben semnalează defecțiuni care pot necesita verificare în service, iar anumite situații (spălătorii automate, coborâri abrupte) impun dezactivarea sistemului.
Surse:
Digi24
Digi24