pantograf

Vineri seara, trenul internațional Dacia (București Nord – Wien Westbahnhof) a parcurs cei 128 km dintre Brașov și Sighișoara în aproximativ zece ore, după ruperea pantografului și intervențiile la linia de contact. Incidentul a fost semnalat la ora 19:57 între stațiile Feldioara și Apața; alimentarea a fost repusă la 01:17 și circulația reluată. Garnitura a înregistrat o întârziere de 379 de minute la sosirea în Sighișoara.

Surse: G4Media Gândul Mediafax Jurnalul +1 organizație: CFR Călători organizație: Dacia loc: Sighișoara

Luni dimineață, la 05:46, pantograful unei garnituri electrice Ferotrafic s-a rupt în timpul garării pe linia 5 din stația București Nord, ceea ce a impus scoaterea temporară de sub tensiune a unor sectoare și a afectat circulația feroviară. Liniile au fost repuse sub tensiune la 06:37, cu excepția liniei 5, iar echipele intervine cu drezină pantograf pentru remediere; pot apărea întârzieri operaționale, unele trenuri având întârzieri afișate până la 40 min la sosire și 90 min la plecare, potrivit unei tabele din stație.

Surse: Mediafax Jurnalul Știrile ProTV HotNews +1 loc: București loc: Gara de Nord organizație: CFR SA