Industria auto din România pierde angajați și producție, peste 30.000 de locuri de muncă dispărute între 2021 și 2025
O analiză bazată pe bilanțurile a 2.325 de companii arată că, între 2021 și 2025, numărul salariaților dintr-un panel constant de 1.200 de firme din lanțul auto a scăzut cu 30.683 (−13,7%), în timp ce cifra de afaceri a crescut nominal cu 35,1%. Producția de autovehicule din România a scăzut cu 12,7% în primul semestru din 2026, în contrast cu o creștere a pieței UE de 5,7%; raportul Infinexa semnalează și creșteri de costuri cu energia și cu munca și o concentrare a valorii adăugate în baterii, electronică și software.
Pe scurt
- Panelul de 1.200 de companii active în 2021–2025 a raportat o scădere a angajaților cu 30.683 persoane (−13,7%).
- Cifra de afaceri a aceluiași perimetru a crescut nominal cu 35,1%, de la 154,5 mld. lei la 208,8 mld. lei.
- Producția de autovehicule din România a scăzut cu 12,7% în S1 2026, în timp ce piața UE a crescut cu 5,7%.
- La Mioveni producția a scăzut cu 17,7% în S1 2026, iar la Craiova cu circa 7%.
- Costul orar al muncii în industria prelucrătoare din România a crescut cu 64% între 2021 și 2025; energia industrială a fost cu 43% mai scumpă decât în Spania în H2 2025.
Urmărește Știri pe foc pe Facebook
Știrile importante ale zilei, rezumate în câteva rânduri, direct în feed. Fără clickbait, cu sursele indicate.
Urmărește pagina