În flăcări Auto publicată actualizată acum 15 min

La Boița se construiește cel mai complicat nod rutier din România, care va lega A1, A13 și DN7

La Boița, județul Sibiu, a început construcția unui nod rutier de circa 230 de hectare care va conecta autostrăzile A1 și A13 cu DN7. Proiectul include zece bretele, poduri, pasaje și viaducte pe trei niveluri, face parte dintr-un contract de 1,89 miliarde de lei atribuit Makyol și are termen de finalizare sfârșitul 2028. Stadiul lucrărilor (începute în noiembrie 2025) este 28% și circulația pe A1 între Cisnădie și Boița a fost închisă temporar pentru lucrări.

Pe scurt

  • Nodul rutier de la Boița se întinde pe aproximativ 230 de hectare și va avea zece bretele de legătură, poduri, pasaje și viaducte, unele pe trei niveluri.
  • Contractul pentru tronsonul Boița–Avrig a fost atribuit constructorului turc Makyol, valoarea fiind 1,89 miliarde lei (fără TVA), circa 380 milioane euro.
  • Tronsonul Boița–Avrig are aproximativ 14,25 km; proiectul include şase viaducte (cel mai lung 911 m) și 17 poduri, două traversând Oltul și Cibinul.
  • Lucrările au început în noiembrie 2025 și în noiembrie 2026 stadiul raportat este 28%; excavări importante vor avea loc pe Dealul Tălmaciului, unde se va săpa ~40% dintr-o porţiune.
  • Circulaţia pe A1 între nodurile Cisnădie şi Boiţa a fost închisă temporar între 5 octombrie 2026 şi 19 decembrie 2026, şoferii fiind redirectaţi pe DN7 şi DN1
Etichete: Boița Autostrada A1 Județul Sibiu Autostrada A13 DN7 Makyol Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere viaduct Dealul Tălmaciului

Surse (2)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă