Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere
75 știri, prima pe 23 sep
Sisteme de securitate la incendiu testate în tunelul Momaia, urmează un exerciţiu pe 11 noiembrie
Inspectoratele pentru Situaţii de Urgenţă şi CNAIR au testat miercuri, 4 noiembrie, sistemele integrate de securitate la incendiu din tunelul Momaia, parte din Secţiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeş a Autostrăzii A1 Sibiu–Piteşti. Au fost verificate ventilarea pentru evacuarea fumului, camera pompelor, nişele hidranţilor, pasajele de evacuare şi acces pentru vehiculele de intervenţie; urmează un exerciţiu de simulare a unui incendiu programat pentru 11 noiembrie, iar rezultatele testelor vor influenţa data deschiderii circulaţiei.
Lucrări de consolidare pe A10 Sebeș–Turda între km 66+300 și 66+500
CNAIR a anunțat începerea lucrărilor pregătitoare pentru remedierea degradărilor produse de instabilitatea terenului pe Autostrada A10 Sebeș–Turda, în zona km 66+300–66+500. Intervențiile includ consolidarea terenului prin piloți și micropiloți, refacerea terasamentelor și a structurii rutiere, precum și lucrări la drenaj, parapete și semnalizare; durata nu a fost comunicată.
CNAIR: lotul 3 al A0 Nord (Afumați–Pantelimon) va fi deschis doar după finalizarea parapetelor și a marcajelor
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că traficul pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, va fi permis numai după îndeplinirea tuturor condițiilor de siguranță. Pe șantier continuă montarea parapetelor de protecție și trasarea marcajelor rutiere; stadiul fizic al lotului era de circa 98,35% în octombrie 2026, iar sectorul are 8,6 km și un contract de aproximativ 398 milioane lei (fără TVA).
CNAIR: continuă lucrările la Lotul 3 Afumați–Pantelimon de pe A0 Nord, montându-se parapete; deschiderea rămâne nesigură
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că lucrările de finalizare a Lotului 3 Afumați–Pantelimon de pe Autostrada Bucureștiului A0 Nord continuă, echipele montând parapetele de protecție și pregătind sectorul pentru deschiderea circulației. Lotul are 8,6 km, stadiu fizic de circa 98,35% (octombrie 2026) și un contract de aproximativ 398 milioane lei; sursele se contrazic asupra momentului deschiderii, unii anunțând final de an, alții estimând o dată mai aproape
CNAIR a semnat concesiunea pentru două benzinării și primele parcări securizate pentru camioane pe A7, la Milcovul
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat un contract de concesiune pentru amenajarea a două spații de servicii pe Autostrada Moldovei (A7), la km 131, în zona localității Milcovul, județul Vrancea. Proiectul, realizat de OSCAR Downstream, prevede construcția în 27 de luni a benzinăriilor cu facilități (dușuri, snack bar, spații comerciale), parcări pentru autovehicule și parcări securizate pentru camioane, precum și stații de încărcare pentru vehicule electrice; durata concesiunii este de 30 de ani.
Circulaţia pe Transfăgărăşan, închisă între Piscul Negru şi Bâlea Cascadă
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că, din cauza ninsorii, ceţii şi temperaturilor scăzute, traficul pe sectorul montan al DN7 Transfăgărăşan a fost închis aseară între Piscul Negru şi Bâlea Cascadă. Măsura acoperă aproximativ 23 km (între pk 108 şi pk 130,8); la Bâlea Lac stratul de zăpadă a atins 12 cm. Redeschiderea depinde de evoluţia vremii şi de verificările în teren.
Transfăgărășanul (DN7C) închis temporar între Piscul Negru și Bâlea Cascadă din cauza vremii
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat închiderea temporară, marți 27 octombrie, de la ora 18:00, a traficului pe Transfăgărășan (DN7C) între Piscul Negru (județul Argeș) și Bâlea Cascadă (județul Sibiu) din cauza ninsorii, ceții și a temperaturilor scăzute. Redeschiderea sau închiderea pe perioada iernii va fi decisă în funcție de evoluția condițiilor meteorologice și după verificarea stării de viabilitate și siguranță; sectoarele vor fi semnalizate de secțiile de drumuri naționale.
Se deschide circulația pe 13 km din Autostrada A0 Nord; CNAIR cere penalizări pentru constructorii chinezi
Luni, 26 octombrie 2026, se va deschide circulația pe aproximativ 13 km din Autostrada Capitalei A0 Nord, pe sectoarele Afumați–Pantelimon și Pantelimon–Cernica, până la conexiunea cu Autostrada A2. Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a cerut CNAIR să analizeze contractul și să aplice penalități pentru întârzierile la lotul 3, executat de constructori chinezi. Lotul 4 a fost finalizat din vară, dar nu putea fi deschis până la terminarea sectorului vecin.
Autostrada Sibiu–Făgăraș: stadiul lucrărilor pe cele patru tronsoane, finalizare estimată 2028
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunță că lucrările la cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu–Făgăraș au stadii fizice între 28,01% și 53,49% și sunt programate pentru finalizare în 2028. Pe tronsonul 3, antreprenorul Makyol a montat ultimul segment metalic al podului peste Ghirloțelul Sec (km 37+850), structura având un stadiu de 72%; tronsonul 3 are în total 52,23% fizic şi sunt mobilizați 558 de muncitori şi 182 de utilaje. Contractele însumate se ridică la 6,4 miliarde lei (fără TVA), finanţate prin Programul Transport (PT).
CNAIR vrea concedieri colective după eliminarea taxelor de pod; 106 posturi vizate
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a demarat consultări pentru inițierea procedurii de concedieri colective după eliminarea, de la 1 octombrie 2026, a tarifelor de trecere pentru trei poduri peste Dunăre. Măsura vizează 106 posturi din organigramă, dintre care 98 sunt ocupate în prezent; sindicaliștii Sindicatului Drumarilor „Elie Radu” au participat la primele consultări și caută soluții pentru angajați.
Capul de foraj al TBM pentru tunelul Poiana pe A1 a ajuns pe șantier, are 131 de tone
Prima componentă a utilajului TBM care va fora tunelul Poiana (Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni) a ajuns pe amplasament; este un cap de foraj de 6 m diametru și 131 t adus din Călărași. CNAIR anunță că urmează peste 100 de transporturi agabaritice pentru asamblarea scutului, care va fi configurat la diametrul final de 12,5 m, iar TBM-ul va fora tunelul de 1.780 m, primul de autostradă din România realizat cu această tehnologie.
CNAIR vizează deschiderea a 155 km continui pe Autostrada Transilvania (A3) până la sfârșitul anului
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că trei tronsoane ale Autostrăzii Transilvania (A3) — viaductele Topa Mică şi Nădăşelu, secţiunea Nădăşelu–Zimbor (30,6 km) şi tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiş (26,35 km) — ar putea fi deschise circulaţiei până la finalul anului, dacă vremea şi verificările finale permit. Deschiderea ar asigura aproximativ 155 km continui între Poarta Sălajului şi Târgu Mureş şi încă 26 km spre Borş; porţiunea Nuşfalău–Poarta Sălajului, cu tunelul de sub Meseş, rămâne estimată pentru 2031.