Mocnește Politică publicată actualizată acum 2 zile

Radu Miruță îl contrazice pe ministrul Transporturilor privind angajările pentru deschiderea tunelului Momaia

Fostul ministru Radu Miruță afirmă că a aprobat angajările solicitate de CNAIR pentru structurile operaționale responsabile de administrarea drumurilor și acuză actualul ministru Ștefan Ovidiu Popa că a prezentat informații false despre motivul amânării deschiderii tunelului Momaia pe A1. Popa spusese că lipsa personalului specializat împiedică deschiderea, iar Miruță spune că doar posturile din aparatul central au fost respinse. Termenul contractual pentru secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș este februarie 2027, iar inaugurarea anunţată anterior pentru noiembrie nu mai are dată precisă.

Pe scurt

  • Ștefan Ovidiu Popa a declarat pe 9 noiembrie că tunelul Momaia nu poate fi deschis din cauza lipsei personalului specializat.
  • Radu Miruță răspunde că a aprobat posturile cerute de CNAIR pentru structurile operaționale, respingând doar 126 de posturi propuse pentru aparatul central.
  • CNAIR ceruse în mai 2026 aprobarea pentru 518 posturi, dintre care 126 la structura centrală, potrivit lui Miruță.
  • Miruță afirmă că aprobarea angajărilor a fost transmisă CNAIR și că motivul invocat de ministru pentru întârziere nu mai este valabil.
  • Termenul contractual pentru finalizarea secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș este februarie 2027; inaugurarea anunţată anterior pentru noiembrie a fost amânată
Etichete: Radu Miruță Ștefan Ovidiu Popa Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere Autostrada A1 Tunelul Momaia angajări Tigveni–Curtea de Argeș

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă