În flăcări Tehnologie publicată actualizată acum 1 h

Primul tren comercial din România a circulat cu ETCS Nivel 2 activ pe tronsonul Buftea–Brazi

Miercuri, 21 octombrie, trenul InterRegio 1655 București–Suceava a parcurs sectorul Buftea–Brazi cu sistemul european ETCS Nivel 2 activ, înregistrând un minut întârziere. Tronsonul fusese echipat încă din jurul anului 2016, dar autorizarea sistemului a venit în 2022; extinderea ETCS este prevăzută pe alte sectoare aflate în modernizare.

Pe scurt

  • Pe 21 octombrie trenul IR 1655 București–Suceava a circulat comercial pe sectorul Buftea–Brazi cu ETCS Nivel 2 activ.
  • Garnitura a fost tractată de o locomotivă Alstom Traxx și a ajuns cu un minut întârziere.
  • Tronsonul Buftea–Brazi a fost echipat în jurul anului 2016; autorizarea sistemului a avut loc abia în 2022.
  • ETCS transmite semnalizarea în cabină și monitorizează continuu poziția și viteza, putând frâna automat la depășirea limitelor.
  • Implementarea ETCS este planificată și pe alte sectoare (Brașov–Sighișoara, București–Giurgiu, Cluj–Oradea, Arad–Caransebeș–Craiova) și există tronsoane certificate între Curtici și Ghioroc
Etichete: ETCS ERTMS tren Alstom Traxx Buftea–Brazi Asociația Pro Infrastructură București–Suceava

Surse (3)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă