ERTMS
11 știri, prima pe 23 sep
Biz Brașov
Trenurile București–Budapesta folosesc ERTMS pe sectorul Buftea–Brazi între 2 noiembrie și 12 decembrie
În perioada 2 noiembrie–12 decembrie 2026, trenurile internaționale IRN 472 și IRN 473 dintre București Nord și Budapesta Keleti vor circula zilnic cu sistemul european ERTMS pe sectorul Buftea–Brazi. Măsura, anunțată de CFR SA, implică echipamente compatibile ETCS Nivel 2 și GSM-R și permite monitorizarea vitezei şi frânarea automată în caz de depășire a limitelor. Trenurile vor fi operate de CFR Călători și tractate cu locomotive Alstom TRAXX MS3 pe segmentul București–Brașov.
Lucrări în curs la noua Gară Progresu, parte din modernizarea liniei București–Giurgiu
Lucrările la noua Gară CFR Progresu din Sectorul 4 al Capitalei sunt în desfășurare după demolarea clădirii vechi, în cadrul proiectului de modernizare și electrificare a liniei București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră. Contractul pentru modernizarea celor 93,45 km este derulat de asocierea RailWorks (Arcada Company și Alstom Transport) și are valoarea de 2,108 miliarde de lei fără TVA; execuția a ajuns la 19% fizic, proiectarea fiind finalizată.
Primul tren comercial din România a circulat cu ETCS Nivel 2 activ pe tronsonul Buftea–Brazi
Miercuri, 21 octombrie, trenul InterRegio 1655 București–Suceava a parcurs sectorul Buftea–Brazi cu sistemul european ETCS Nivel 2 activ, înregistrând un minut întârziere. Tronsonul fusese echipat încă din jurul anului 2016, dar autorizarea sistemului a venit în 2022; extinderea ETCS este prevăzută pe alte sectoare aflate în modernizare.
Lucrările de modernizare a căii ferate București–Giurgiu au ajuns la 19% și se vor finaliza în 2028
Proiectarea modernizării liniei București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră este finalizată, iar execuția a atins un stadiu fizic de 19% la 13 octombrie 2026, potrivit CFR Infrastructură. Contractul de 2,108 miliarde lei fără TVA, derulat de asocierea RailWorks (Arcada Company și Alstom Transport), prevede electrificare, implementare ERTMS Nivel 2 și lucrări pe 93,45 km; finalizarea este estimată pentru septembrie 2028.
Canal Sud
Siemens Mobility a câștigat licitația pentru 23 de locomotive electrice în România
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a desemnat Siemens Mobility câștigătoare a licitației pentru achiziția a 23 de locomotive electrice, destinate modernizării transportului feroviar de călători în România. Proiectul, cu o valoare totală de 764.398.846,68 lei (≈154 milioane euro), include locomotive echipate cu ERTMS și servicii de mentenanță; implementarea este prevăzută pe 42 de luni, iar contractul se va semna după expirarea termenului pentru contestații.
Modernizarea căii ferate București–Giurgiu a ajuns la 19%; lucrările se încheie în 2028
CFR SA anunță că stadiul fizic al lucrărilor de modernizare pe linia București Nord–Jilava–Giurgiu a ajuns la 19% și că proiectarea este finalizată integral. Contractul de 2,1 miliarde lei, derulat de Asocierea RailWorks (Arcada Company și Alstom), include electrificare, semnalizare ERTMS Nivel 2, stații și viaducte; finalizarea este estimată pentru septembrie 2028.