În flăcări Auto publicată actualizată acum 45 min

Ungaria a finalizat 28,2 km din M49; România nu a început lucrările Someș Expres

Autoritățile ungare au finalizat 28,2 km din drumul expres M49 și pregătesc deschiderea circulației, inclusiv un sector care ocolește Győrtelek. Pe partea română, tronsonul Someș Expres (Satu Mare–Oar), contractat în octombrie 2025, nu a intrat pe teren; startul lucrărilor este programat pentru 3 mai 2027. Segmentul românesc va avea circa 10,83 km, costă aproximativ 720,48 milioane lei fără TVA și are termen de execuție 24 de luni.

Pe scurt

  • Ungaria a finalizat 28,2 km din drumul expres M49, cu două benzi pe sens și mai multe noduri rutiere și structuri.
  • Tronsonul maghiar include patru noduri denivelate, cinci sensuri giratorii, 22 de structuri și un ocol de 3,3 km pentru Győrtelek.
  • În România, Someș Expres (Satu Mare–Oar) are un contract semnat în octombrie 2025, dar lucrările în teren încep pe 3 mai 2027.
  • Segmentul românesc va avea aproximativ 10,83 km, valoarea contractului este ~720,48 milioane lei fără TVA, iar termenul de execuție este 24 de luni.
  • Ungaria plănuiește continuarea M49 spre frontieră prin zona Csenger, cu finalizarea estimată în 2029 (tronson de ~45 km)
Etichete: Satu Mare Ungaria Someș Expres M49 Oar drum expres Csenger

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă