În flăcări Tehnologie publicată actualizată acum 1 h

Trenurile București–Budapesta vor folosi ERTMS pe sectorul Buftea–Brazi, sistem care poate frâna automat

În perioada 2 noiembrie–12 decembrie 2026, trenurile internaționale IRN 472/473 între București Nord și Budapesta Keleti vor utiliza zilnic sistemul european ERTMS pe sectorul Buftea–Brazi. Tehnologia ETCS Nivel 2 transmite date în timp real mecanicului și poate interveni automat pentru frânare dacă sunt depășite limitele de viteză. Locomotivele pe ruta București–Brașov vor fi Alstom TRAXX MS3; ERTMS va funcționa numai pe tronsonul compatibil.

Pe scurt

  • Perioada de testare/folosire: 2 noiembrie – 12 decembrie 2026 pentru trenurile IRN 472 și IRN 473.
  • Sistemul folosit: ERTMS cu ETCS Nivel 2 și GSM-R pe sectorul Buftea–Brazi, transmisii în timp real între infrastructură și locomotive.
  • Funcționalitate: sistemul avertizează mecanicul și poate comanda automat frânarea dacă sunt depășite limitele de viteză.
  • Operatori: trenurile sunt operate de CFR Călători, iar CFR SA asigură funcționarea instalațiilor de infrastructură.
  • Locomotive: pe distanța București Nord – Brașov vor tracta locomotive Alstom TRAXX MS3; ERTMS nu se aplică pe întregul traseu România–Ungaria
Etichete: ERTMS ETCS Nivel 2 CFR SA CFR Călători Alstom TRAXX MS3 Buftea Brazi București Nord Budapesta Keleti

Surse (1)

Acest text este un rezumat generat automat din sursele de mai sus; verificați întotdeauna articolele originale.@elseMaterial original publicat de Știri pe foc. Raportează o problemă