tunel
18 știri, prima pe 27 sep
Lucrările la tronsonul A1 Margina–Holdea sunt finalizate în proporție de 82%
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara anunță că tronsonul de autostradă Margina–Holdea, parte din A1 Sibiu–Nădlac, are un stadiu fizic de 82%. Sunt lucrări în curs la tuneluri, pasaje și viaducte; structurile sunt realizate în proporție de 75% și au fost montate stâlpi de iluminat pe sectoarele avansate. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat cu consorțiul UMB în octombrie 2022; proiectul nu a fost finalizat prin PNRR și va fi finanțat din bugetul de stat.
Tion
Biz Brașov
Adevărul
ePitești
Autostrada Sibiu–Pitești, deblocată pe sectoarele montane; lucrările avansează pe întreaga lungime între Boița și Tigveni
Ministerul Transporturilor anunță, pe 19 octombrie 2026, că au fost revizuite acordurile de mediu pentru loturile montane ale Autostrăzii Sibiu–Pitești și că vor fi emise ultimele autorizații de construire, permițând lucrul pe întreaga lungime dintre Boița și Tigveni. Până acum se intervenea pe circa 45% din cei 69 km ai celor două loturi; termenele pentru deschidere au fost amânate de la sfârșitul lui 2028 spre a doua jumătate a anului 2029, iar finalizarea totală ar putea surveni în a doua jumătate a anului 2030, în funcție de ritmul lucrărilor.
Lucrările pe autostrada A1 Margina – Holdea au ajuns la circa 80% și avansează la tuneluri și asfaltare
Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara anunță că stadiul fizic al lucrărilor pe sectorul A1 Margina – Holdea a ajuns la aproximativ 80%. Se lucrează în regim permanent la structura ambelor galerii ale tunelului 2, iar pe mai multe sectoare se aștern straturi succesive de asfalt; au fost realizate și galerii de acces între tuneluri. Lucrările sunt în desfășurare pe întregul șantier menționat.
Ziarul Unirea
Canal Sud
Gazeta Vâlceană
Primul tunel forat de autostradă din România, de 1,35 km, finalizat pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș-Tigveni
Ministerul Transporturilor anunță finalizarea lucrărilor pe Secțiunea 4 Curtea de Argeș-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești, inclusiv a tunelului Curtea de Argeș lung de 1,35 km, primul tunel forat construit pe o autostradă din România. Sectorul de 9,86 km va intra în testare și recepție, iar circulația este programată să fie deschisă în luna octombrie, după obținerea autorizațiilor de mediu și a ultimelor avize.